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                      汽车级石英晶振/实时时钟芯片需要通过哪些车规认证

                      作者:爱普生代理江苏南山 发布时间:2020-10-16分类:基础知识浏览:79次

                      AEC-Q100标准

                      对象:集成电路(ICs),包括晶振晶体、实时时钟模块(RTC)、陀螺仪传感器(GYRO),惯性测量单元(IMU)等

                      EPSON 温补晶振TG2016SLA及32k温补晶振TG-3541CEA(DTCXO)、实时时钟模块RA8804CE、单轴陀螺仪传感器XV-9100CD等多个型号通过的是AEC-Q100标准。

                      AEC是“Automotive Electronics Councils(汽车电子设备委员会)”的缩写,是美国的主要汽车制造商与主要部件制造商共同成立的组织,该组织旨在提高车载电子部件的可靠性以及认定 标准的规格化。“AEC-Qxxx”是被广泛采用的车载电子部件标准,事实上已成为行业标准。

                      AEC-Q100 FAILURE MECHANISM BASED STRESS TEST QUALIFICATION FOR INTEGRATED CIRCUITS:集成电路的基于失效机理的应力测试验证

                       

                      AEC-Q200标准

                      epson大部分汽车用晶振晶体、陀螺仪传感器通过的是AEC-Q200技术标准。例如SG2520CAA、FC-13A、FA-238A、FA2016AA 等等。

                      对象:无源器件、

                      • AEC-Q200 STRESS TEST QUALIFICATION FOR PASSIVE COMPONENTS:无源元件的应力测试验证
                      • 对象:钽和陶瓷电容器、铝电解电容器、薄膜电容器、电磁器件(电感/变压器)、网络(R-C/C/R)、电阻器、热敏电阻器、可调电容器/电阻器、变阻器、石英晶体、陶瓷共鸣器、铁氧体EMI干扰抑制器/过滤器、聚合自恢复保险丝
                      • 成功完成备注中器件类型的相应*低温度等级的验证,可以声称通过了该等级或更低等级的"AEC认证"
                      • 对于低于上述*低温度等级的验证,仅允许供应商声称通过了较低等级的"AEC认证"

                       

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